115万买二手普拉多自动GX运动DVD版车主:挺满意现在当今社会,二手汽车行业也发生了翻天覆地的变化,今天说一下丰田普拉多它合资后,价格大幅下降,丰田普拉多的越野性能超群,可靠性高,坚固的造型在很多车的朋友中很受欢迎,即使是二手车也有很多人想买,因此,据说丰田普拉多的价格维持率非常高,那个可靠性很好,有人买十几年前的二手车,知道一点二手车市场的人都知道,目前,丰田的普拉多只要价格合理,就不怕卖,基本上只是流入二手车市场,就被其他人买了,今年之后,二手车市场也很受欢迎。

  这个塑料的成色不错,白色原工厂的金属漆稍微扔了一点,这辆车有15年的车历,从车体铭牌上看,丰田Prado是2005年Prado 4.0L的自动GX运动DVD版,当时这辆车卖得很贵,是合并后的第一代普拉多,2005年1月登上了品牌,当时花了将近60万元,那时车的价格一般比现在高,这辆丰田普拉多已经跑了33万公里,我换过6次轮胎,原来的持有者是上海人,我很少参加越野派对,用于城市间的上下班,平均每年2万公里以上。

  另外,请看一下这辆二手丰田普拉多的车内状况,驾驶室内的皮质材料被氧化了,从方向盘磨损的痕迹可以看出,皮质的座椅上有很多皱纹,车内的电子配置还很丰富,十几年前的配置也可以像现在这样正常使用,车内有真皮座椅、前/后排加热、后排独立空调、自动空调、电天窗、主/副驾驶座电动调整、后视镜电动折叠、后排出风口、防紫外线/绝热玻璃、后排杯子架,车体结构坚固车内噪音很小,几乎听不到任何异响。

  之后,从车体铭牌上可以看到丰田普拉多的基本信息,2004年发货的四川丰田工厂当年普拉多的销售量非常好,虽然价格很贵,但是商务人士都喜欢,动力搭载了4.0L243马力V6发动机,5AT传输匹配,这辆车的动力总是表现得很好,大排量吸入SUV,自重2.08吨,官方公布的0-100km/h加速成绩为8.7(s),但从发动机数据来看扭矩和马力不大,其越野性能非常好,底盘坚固,双叉架独立,整个链接的桥接不独立,底盘很结实。

  爱车的小伙伴们,你们觉得这车怎么样呢?如果你们区买车的时候一定要选择好4S带店,或好的二手车行,找专业的人去陪同。